Mercedes-Benz SL 300 (R107) mit Schaltgetriebe und wenig km.

Mercedes-Benz SL 300 (R107) mit Schaltgetriebe und wenig km.

59.900 €

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DE

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Technische Daten

Bauart:
Cabrio/Roadster
Farbe:
rot (metallic)
Erstzulassung:
12/1988
Türen:
2
Kilometerstand:
73.800 km
Hubraum:
2.932 ccm
Kraftstoff:
Benzin
Leistung:
179 PS(132 kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

  • ABS
  • Leichtmetallfelgen
  • Alarmanlage
  • Wegfahrsperre
  • Servolenkung
  • Wegfahrsperre
  • Lederlenkrad
  • Keyless Go
  • Außenspiegel elektrisch
  • Fensterheber elektrisch
  • Sitzheizung
  • Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
  • Radio / CD

Beschreibung

Er ist der beliebteste Roadster aller Mercedes-Baureihen. In Popularität und Beliebtheit hat er die Pagode und sogar den 190 SL abgelöst. Seine dezente Sportlichkeit, sein Luxus und seine zeitlose Erscheinung in Verbindung mit seinen guten Fahrleistungen, machen ihn alltagstauglichen Oldtimer par excellence: Offen, schön, schnell und trotzdem bequem - und reisetauglich, denn er hat verblüffend viel Platz für Gepäck.

Die Mercedes Roadster Baureihe R107 wurde von Mercedes-Benz 18 Jahre lang in einer Vielzahl von Motor- und Ausführungsvarianten gebaut. Diese Beliebtheit setzt sich bis heute fort. Insbesondere die ab August 1985 gebauten Exemplare werden wegen des ABS-Bremssystems, ihrer werkseitigen Rostvorsorge und der damals neuen Motoren- und Getriebegeneration bevorzugt und sind entsprechend begehrt.

Der hier von uns angebotene 300 SL Roadster ist das gesuchteste Modell der R107 Baureihe. Zudem ist er eine der wenigen Auslieferungen mit Schaltgetriebe. Die Ausstattung umfasst Lederpolsterung, Blaupunkt CD-Radio Buenos Aires, ABS-Bremssystem, Servolenkung, 15-Loch Leichtmetallräder, elektrische Fensterheber, Sitzheizungen, orthopädische Fahrersitzlehne, Alarmanlage, Wegfahrsperre und meine Lieblingssonderausstattung: die ultrabequeme, klappbare Armlehne zum entspannt lässigen cruisen. Auch das Stahl-Hardtop, mit dem man den Roadster in ein schnittiges Coup verwandeln kann, ist dabei.

Das 1988 in Limburg 1989 ausgelieferte Fahrzeug war 23 Jahre in erster Hand und hatte in seinen 36 Jahren bis heute nur 3 Halter. Mit seinen dokumentiert nachvollziehbaren 73.759 km und seiner deutschen Besitzerhistorie, gehört er zu den besonders gesuchten Exemplaren der gesamten Baureihe.

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